Barbaresques, boucaniers, flibustiers, guerres de course, abordages, razzias...

Philippe Hrodej & Gilbert Buti
Dictionnaire des corsaires et pirates
Paris, CNRS, 2013. 990 pages, 17,5 x 24,7 cm, broché.

Barbaresques, boucaniers, flibustiers, guerres de course, abordages, razzias, butins, partages de prises, chasses au trésor, canonnades... Corsaires et pirates jalonnent de leurs exploits la vie maritime et peuplent notre imaginaire. Voici le premier dictionnaire historique sur ces aventuriers des mers : près de 600 entrées, une œuvre monumentale, les meilleurs spécialistes pour faire revivre ces personnages hauts en couleur, des plus emblématiques comme Drake, Jean Bart, Surcouf, Duguay-Trouin, Dragut, Barberousse, aux oubliés de l'histoire ainsi qu'aux discrets mais indispensables armateurs. Un voyage dans le temps et à travers les océans où sont visités les principaux lieux associés à la course et à la piraterie, d'Alger aux Caraïbes, en passant par Boston, La Rochelle, Dunkerque, Salé, Saint-Malo jusqu'au golfe d'Aden, Sainte-Marie de Madagascar et les eaux de l'Asie du Sud-Est.

Spécialiste des économies maritimes et sociétés littorales en Méditerranée à l'époque moderne, Gilbert Buti est professeur d'histoire à Aix-Marseille Université et chercheur à la Maison Méditerranéenne des Sciences de l'Homme (TELEMME-Aix-en-Provence).
Maître de conférences en histoire à l'université de Bretagne-Sud (Lorient) et chercheur au CERHIO-Lorient, Philippe Hrodej est spécialiste de l'histoire du commerce colonial et des flibustiers à l'époque moderne.

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Tribulations chinoises

Fanny Loviot

Les pirates chinois. Ma captivité dans les mers de la Chine en 1860

Bruxelles, André Versaille, 2010. 176 pages, 12,3 x 21,4 cm, broché.- ISBN: 9782874950834

Au XIXe siècle, une jeune parisienne, Fanny Loviot, court le monde et connaît une destinée peu ordinaire. Petite lingère que la France ennuie, elle décide de tout quitter pour rejoindre la Californie et ses pépites d’or. Après quelques mois passés à San Francisco, “dévorée du désir de voir des pays nouveaux”, elle part pour Hong-Kong. C’est au retour que les choses se gâtent : le Caldera, le bateau chilien sur lequel elle a embarqué, est capturé par des pirates chinois. Les détails qu’elle fournit dans cet épisode sont angoissants. À plusieurs occasions, sa vie ou sa liberté n’ont tenu qu’à son sang-froid. Mais, à force de courage et d’intelligence, elle réussit finalement à sortir indemne de ses tribulations chinoises.
Quand, en 1860, elle regagne la France, après quatre ans de bourlingue, elle publie ses Mémoires, récit frais et passionnant qui connaît un grand succès. Ce témoignage est inestimable car il est l’un des très rares textes écrits par une victime des brigands des mers de la Chine. Il concerne aussi une période mal connue dans l’histoire de la piraterie chinoise, celle qui suit le règne de la célèbre Madame Ching.

Dans ce récit, la petite lingère de Paris parle et pense comme écrivait en ce temps-là la littérature populaire : apitoiement, images grandiloquentes, habitude de la pâmoison et plaisir des pleurs, tout cela emballé dans des métaphores et des odeurs de boudoir. La rencontre de cette littérature édifiante et des aventures rocambolesques qui sont relatées, peu conformes aux bonnes moeurs de l’époque, donne des résultats exquis.

Fanny Loviot n’a pas usurpé la place qu’elle occupe au palmarès des grandes aventurières françaises du siècle bourgeois.

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