New York vu du Web

Didier Forray
New York vu du Web
Paris, Jet Lag, 2013. 200 pages, 14,7 x 20,8 cm, broché.

New York vu du Web est un guide unique : il mêle l'expérience new-yorkaise du fondateur du site Internet www.cnewyork.net, créé en 1999, et les témoignages des membres du ForumNY, premier forum sur New York. Un guide pratique et riche en expériences vécues, des préparatifs du voyage au dernier jour sur place. New York vu du Web vous propose également 13 cartes en couleurs de Manhattan et Brooklyn ainsi qu'une sélection de 200 boutiques et restaurants. Autre originalité : New York vu du Web est aussi le seul guide à aborder le New Jersey, Etat qui fait immédiatement face à New York.

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Un des livres les plus étonnants du XVIIIe siècle

William Bartram
Voyages
Dans le sud de l'Amérique du Nord
Paris, Corti, 2013. 518 pages, 13,5 x 21,5 cm, broché.

William Bartram (1739-1823) fut et reste l'un des premiers et l'un des plus grands naturalistes américains. Sa renommée, toujours immense aux Etats-Unis, il la doit à ses Voyages (1775-1778) qui demeurent l'un des livres les plus étonnants du 18e siècle (il fut traduit en France au moment de la Révolution). Bartram, sans le savoir, est un précurseur, car ses Voyages constituent un témoignage de première main sur des régions encore inexplorées du Nouveau-Monde (les deux Caroline, la Géorgie et la Floride du Nord).
Son apport sera décisif pour certaines disciplines (géographie, histoire naturelle, anthropologie, ornithologie, botanique). Ses descriptions précises, subtiles de la nature, des paysages, des Indiens, de la flore, des animaux, du vivant en général, anticiperont une nouvelle façon de voir et de parler du monde. S'il est surtout connu en Europe pour avoir inspiré Chateaubriand et les romantiques anglais (Wordsworth et Coleridge, notamment), son oeuvre aura une influence non négligeable sur les écrivains américains de la nature, Emerson, Thoreau, etc.
Bartram est aussi un visionnaire, car bien avant que les idées de Darwin aient conquis les esprits, il a l'intuition que l'observation du monde permet de l'appréhender et de donner à chaque chose sa place dans le cycle de la vie, d'où son respect des Indiens, sa condamnation de l'esclavage, son amour de la nature et sa défense des animaux. Pour toutes ces raisons, la collection Biophilia accueille la première édition naturaliste des Voyages dans la traduction d'époque remaniée.
Elle comprend en outre un cahier en couleur de ses dessins et des photos prises sur le terrain de quelques paysages typiquement bartramiens d'aujourd'hui.

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Un peintre voyageur

Paul Kane

Voyage parmi les Indiens du Grand Nord-Ouest canadien et américain

Besançon, Éditions La Lanterne Magique, 2012. 336 pages, 12,5 x 19 cm, broché.

Un peintre voyageur sillonne les territoires de la Compagnie de la baie d'Hudson: 1845-1848.
«Le Fort Vancouver, dont le nom indien est Katchutequa, ou « la plaine », est le plus grand poste de la Compagnie de la baie d'Hudson, et abrite habituellement deux facteurs chefs, huit ou dix employés, et deux cents voyageurs. Notre société était rehaussée par les officiers du navire de guerre de Sa Majesté, le Modeste, qui, depuis deux ans, mouillait dans les eaux du fleuve, à l'opposé de l'établissement. Les bâtiments du fort sont entourés par de forts piquets d'environ seize pieds de hauteur, avec des bastions armés de canons. Les hommes, avec leurs femmes indiennes, vivent dans des cabanes de rondins près de la rivière, et forment un petit village, une véritable Babel de langues, car ses habitants sont Anglais, Français, Iroquois, insulaires des îles Sandwich, Crees et Chinooks ». Paul Kane s'attacha à décrire la vie quotidienne des Amérindiens qui lui inspirèrent des scènes de genre, décrivit leurs moyens de subsistance, observa leurs modes d'habitat, ainsi que leurs activités artisanales ou d'échanges, examina leurs pratiques cérémonielles ou funéraires et enfin leurs activités plus profanes et ludiques.
Son récit nous livre en outre un témoignage sur les communautés métisses de la frontière, issues des mariages mixtes entre Amérindiens et Blancs. Paul Kane décrit ainsi le mode de vie des Métis et Half-Breeds de la rivière Rouge, qu'il accompagna dans l'une des dernières grandes chasses aux bisons au sud de Fort Garry, et évoque la bigarrure ethnique et culturelle de la population de Fort Edmonton, du Kanaka Village à Fort Vancouver ou de la vallée de la Willamette en Oregon. Peintre de paysages, Paul Kane restitue enfin la splendeur du Grand Nord-Ouest, à l'époque où les colons blancs étaient peu nombreux.
Le témoignage d'un peintre voyageur qui, après sa rencontre avec George Catlin, se mit à la recherche d'Amérindiens épargnés par l'influence de la civilisation occidentale et s'attacha à décrire, entre 1845 et 1848, la vie des Amérindiens du Grand Nord-Ouest du Canada et des États-Unis.

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A la découverte de "Windy City"

Sandrine Fillipetti (sous la direction de)

Le goût de Chicago
Paris, Mercure de France, 2012. 125 pages, 10,4 x 15,9 cm, broché.

Métropole à nulle autre pareille, célèbre pour ses larges rues à angles droits, ses maisons de quinze à dix-huit étages, son grouillement humain et, plus encore, pour ses gigantesques abattoirs, Chicago fit dès le XIXe siècle les délices de nombreux écrivains. 
Assourdissante et privée de cachet pour les uns, joyau des villes américaines pour les autres, synonyme de spéculation immobilière et d'industrie de la viande, mais aussi de tension sociale, de criminalité et de violence urbaine, cette vaste cité sise sur les bords du lac Michigan n'a laissé aucune plume indifférente. 

Une épopée américaine qui se déguste en compagnie de Nelson Algren, Olympe Audouard, Simone de Beauvoir, Willa Cather, Pierre de Coubertin, Edmond de Mandat-Grancey, John Dos Passos, Theodor Dreiser, Jules Janin, Henri Rochefort, Cari Sandburg, Upton Sinclair, Studs Terkel ... 

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Le Canada, bien plus qu'un accent et du sirop d'érable

Thierry Clermont (textes choisis et présentés par) 

Le goût du Canada 

Paris, Mercure de France, 2012. 116 pages, 11 x 16 cm, broché.

Les clichés sur le Canada ont la vie dure : un accent qui fait sourire, des expressions incongrues, quelques chanteurs en guise de personnages célèbres (Robert Charlebois, Céline Dion...), des forêts à l'infini, des lacs, des bûcherons... Une imagerie à la fois fantasmatique et bien réelle mais réductrice.

Pour les Français, le Canada se limite souvent au seul Québec. La partie anglophone, majoritaire, est moins connue, et des villes comme Vancouver ou Ottawa peuvent prêter au rêve. En route donc, direction Montréal, Trois-Pistoles, le Saint-Laurent, Winnipeg, les îles de la Madeleine, Gabriola ou la mythique Acadie, pour une balade littéraire vers ce « Nouveau Monde », ses paysages urbains ou champêtres, sa poésie et ses tics de langage fleurdelysé.
Dans les pas de Jacques Cartier, Samuel Champlain, Réjean Ducharme, Michel Tremblay, Victor-Lévy Beaulieu, Michel Tournier, Malcolm Lowry, Michael Ondaatje, Margaret Atwood, Gaston Miron, Blaise Cendrars, Léonard Cohen et bien d'autres.

Un recueil de textes d'auteurs canadiens, de romanciers anglophones, de Québécois contemporains, d'auteurs français, pour parcourir les réalités diverses du Canada, géographiques et humaines. Avec des expressions typiques du Québec.

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Histoire de Louis Hennepin à la découverte du Mississipi

Louis Hennepin  
Par-delà le Mississipi. Aventures en Amérique
Toulouse, Anacharsis, 2012. 366 pages, 12,5 x 20 cm, broché.

En 1678, Louis Hennepin, missionnaire récollet, quitte les rives du Saint-Laurent en Nouvelle-France pour un voyage d'exploration dans l'Ouest. Sous le commandement du sieur de La Salle, une poignée de Français et de Canadiens, aidés de quelques Indiens, s'enfonce résolument dans le monde méconnu d'au-delà des Grands Lacs, avec l'ambition d'établir, dans le bassin du Mississippi, un empire commercial au coeur de l'Amérique - et de trouver, qui sait, un passage vers l'Asie.

Mais le rude traitement que La Salle impose à ses hommes et la menace d'une attaque iroquoise imminente finissent par miner la petite troupe. Les désertions se multiplient. Au milieu des Indiens amicaux ou hostiles, le long de cours d'eau gigantesques parfois à moitié gelés, Louis Hennepin poursuit malgré tout son voyage...

Le récit de ses péripéties, Nouvelle découverte d'un très grand pays, livré au public en 1697, était tombé dans l'oubli. C'est pourtant l'un des plus beaux romans de par-delà le Mississippi.

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L'histoire d'un empire qui n'a jamais existé ...

Pekka Hämäläinen
L'empire comanche

Toulouse, Anacharsis, 2012. 600 pages, 14,6 x 21,7 cm, broché.

Ce livre littéralement renversant relate l'histoire d'un empire qui, selon l'histoire conventionnelle, n'a jamais existé. Il rapporte comment, au cours des XVIIIe et XIXe siècles dans le Sud-Ouest du continent nord-américain, les Comanches inventèrent une société nouvelle et prédatrice fondée sur la chasse au bison, l'élevage de chevaux, le commerce, l'esclavage et le pillage.

Il démontre l'existence, durant plus de cent cinquante ans, d'un système politique protéiforme indigène qui, au plus fort de l'expansion coloniale européenne, en inversa radicalement le mouvement : l'Empire comanche. Non seulement Pekka Hämäläinen déploie un récit foisonnant qui parvient à restituer leur place d'acteurs de l'histoire aux peuples autochtones - autrefois les "peuples sans histoire" -, mais il invite à repenser l'histoire coloniale grâce à une approche novatrice des dynamiques à l'oeuvre dans les mondes frontaliers. En ce sens, L'Empire comanche est plus encore qu'un chapitre inédit de l'histoire universelle.

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La Californie à l'époque de la ruée vers l'or

Michel Le Bris

La porte d'Or

Paris, Points, 2010. 398 pages, 10,8 x 17,8 cm, broché. - ISBN : 9782757817940

Dans les montagnes derrière San Francisco, dans les villes fantômes de la Sierra Nevada, dans les portraits de brutes exquises et de femmes étonnantes, se dessine l'horizon envoûtant de la Californie à l'époque de la ruée vers l'or. Où l'on découvrira des pionniers forbans et traqueurs d'absolu, se consumant au feu brûlant de leurs chimères...

Écrivain français né en 1944, Michel Le Bris est le créateur du festival Étonnants Voyageurs, à Saint-Malo. Il est notamment l'auteur d'Un hiver en Bretagne et de La Beauté du monde, finaliste du prix Goncourt 2008, tous deux disponibles en Points.

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Découvrez la Nouvelle-France entre 1603 et 1619

Samuel de Champlain

Premiers récits de voyages en Nouvelle-France, 1603-1619

Paris, PU Laval , 2010. 385 pages, 15 x 22,8 cm, broché. - ISBN : 9782763786438

" Découvrez l'Amérique du Nord avec Samuel de Champlain, telle qu'elle lui est apparue entre 1603 et 1619. Soyez témoins de la négociation des premières alliances franco-amérindiennes, de la fondation de Québec, de la participation des Français aux guerres autochtones, du quotidien des Français et de leurs alliés amérindiens, des tensions causées par la présence de rivaux européens dans la vallée du Saint Laurent, etc.

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Le goût du désert

John C. Van Dyke

Le Désert

Marseille, Le mot et le reste, 2010. 200 pages, 15 x 21 cm, broché. - ISBN : 9782360540020

Les étendues sablonneuses, les terres incultes, les sommets de porphyre peuvent apparaître de piètres lieux de pèlerinage ; mais vous et moi, et celle que nous avons tous deux tant aimée, ont si souvent trouvé d'une grande beauté les marécages délaissés, les forêts hivernales, les coteaux arides ! Après tout, l'amour de la Nature est un goût acquis. On commence par admirer le paysage où coule l'Hudson pour finir par aimer la désolation du Sahara. On aurait bien du mal à expliquer pourquoi et comment s'est opéré le changement. On ne peut pas toujours disséquer un goût ou une passion. On ne peut pas épingler la Nature sur un tableau et dessiner sur la carte de ses beautés à coups d'équerre et de compas. On ne peut guère donner que ses impressions, rien de plus. Peut-être puis-je vous faire quelque peu le récit de ce que j'ai vu au cours de ces deux années de pérégrinations ; mais je ne serai jamais capable de vous exprimer la grandeur de ces montagnes ni la splendeur des couleurs qui enrobe les sables brûlants étalés à leurs pieds.

Professeur d'histoire de l'art à l'université Rutgers (New Jersey), John C. Van Dyke publie en 1901 Le Désert à la gloire des paysages colorés exceptionnels que, solitaire, il a longuement observés en Californie, en Arizona et au Mexique : son livre connaîtra une renommée telle qu'il contribuera à modifier la perception américaine de ces immensités minérales, tenues jusque-là pour dénuées d'intérêt.

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Dernières publications de la Société de géographie

Ariane Audouin-Dubreuil & Etienne et Marie Christian
Les Croisières Citroën, 1922-1934. Coffret en 4 volumes
Grenoble, Glénat, 2009. 14 x 20 cm, coffret 4 volumes brochés. - ISBN : 9782723473279

Dans la période d'entre-deux-guerres, André Citroën lance à travers le monde des expéditions automobiles d'une telle envergure qu'elles assureront durablement la renommée de la marque au double chevron. La première traversée du Sahara en autochenilles permet en 1922 d'ouvrir une route à travers le Tanezrouft, entre Alger et Tombouctou sur la rive du Niger. La Croisière noire, en 1924-25, traverse tout le continent africain pour atteindre l'île rouge de Madagascar au terme d'un parcours de 20 000 km. En 1931-32, avec la Croisière jaune, Citroën relève le défi de relier Beyrouth à Pékin en franchissant les cols du Karakoram dans l'Himalaya et les hautes passes du Pamir. Montée à l'initiative d'un riche homme d'affaires avec le soutien de Citroën, la "Bedaux sub-arctic expedition", appelée également Croisière blanche, part à l'assaut des montagnes Rocheuses dans l'ouest canadien, en 1934.

Richement illustrés par des archives d'époque, exceptionnelles - photographies, cartes, correspondances, extraits de carnets de route - ces ouvrages vous feront revivre ces grandes expéditions du XXe siècle.

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Philippe Ménard
Marco Polo. A la découverte de l'Asie
Grenoble, Glénat, 2009. 272 pages, 14 x 20 cm, broché. - ISBN : 9782723469838

Un nouveau regard sur la vie exceptionnelle du grand voyageur vénitien, explorateur du monde, fameux découvreur de la Chine, du Proche, du Moyen et de l'Extrême-Orient.
Marco Polo, explorateur du monde, fameux découvreur de la Chine, du Proche, du Moyen et de l'Extrême-Orient mérite-t-il encore un nouveau livre ? Assurément, car tout n'a pas été dit, tous les problèmes n'ont pas été posés. Les images les plus importantes qui peuvent élucider son voyage et donner une idée de l’exceptionnelle diversité des pays d’Asie visités par le voyageur vénitien n'ont pas encore été toutes rassemblées.

Marco Polo est né le 12 septembre 1254 à Venise et mort le 8 janvier 1324. Il entreprend à 17 ans son voyage en Chine, accompagné de son père et de son oncle. Il parcourt la Route de la Soie à travers la Perse, le nord de l’Afghanistan et les hauts plateaux du Pamir, pour ensuite franchir le désert du Taklamakan avant d’atteindre enfin, en 1273, Shangtu et la cour de Khoubilai Khan. Il y séjourne pendant 17 ans, jusqu’en 1291, employé par le Grand Khan, tant en Chine qu’en Inde et en Birmanie. Le voyage du retour à Venise s’effectue par bateau avec une longue traversée de l’Océan Indien qui aura duré dix-huit mois ! Sumatra, Ceylan, la côte occidentale de l’Inde, passage retour de la Perse… Venise est atteinte à l’automne 1295.

Réunissant une iconographie tant ancienne - avec des manuscrits enluminés de la Bibliothèque nationale de France ainsi que des archives prestigieuses de musées chinois et occidentaux - que moderne, grâce aux photographies couleurs représentant les lieux visités par Marco Polo, ce livre apportera un nouveau regard sur la vie exceptionnelle du grand voyageur vénitien.

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Le quatrième raid automobile Citroën : la croisière blanche

Etienne & Marie Christian
La croisière blanche. A l'assaut des montagnes Rocheuses
Grenoble, Glénat, 2009. 160 pages, 24 x 32 cm, cartonné. - ISBN : 9782723465748

La Croisière blanche (juillet 1934-octobre 1934) fut le quatrième raid automobile organisé par André Citroën au Canada à l’initiative de Charles Bedaux.

Fortune faite, Bedaux ouvre des cabinets en Europe et se consacre aux voyages. En 1929, il traverse l’Afrique d’est en ouest en automobile. Compte-tenu des résultats médiatiques obtenus grâce aux succès de la Croisière noire et de la Croisière jaune, André Citroën est tenté de renouveler un exploit comparable sur le continent américain.

Sur un trajet imaginé par Charles Bedaux, cinq Citroën type P 17 sont lancées dans une traversée du nord-ouest du Canada à partir d’Edmonton, capitale de l’Alberta. L’expédition part le 6 juillet 1934. Se lançant à l’assaut des Montagnes Rocheuses, elle rencontre très rapidement des difficultés imprévues et insurmontables dues aux pluies diluviennes, aux glissements de terrain et à la boue qui s’ensuit. Le 17 juillet, la Bedaux Sub Arctic Expedition arrive à Fort Saint-John ; le 11 août, deux des autochenilles sombrent dans le passage de la Halfway river. Le 13 août, le radeau de l’expédition chargé d’une automobile part à la dérive ; les deux autres doivent être abandonnées, l’expédition continue alors à cheval. Début septembre, les zones non cartographiées de la Colombie britannique sont atteintes ; à la fin de ce même mois, Charles Bedaux est contraint d’abandonner l’objectif de Telegraph Creek (sur l’océan Pacifique), les tempêtes de neige et les chevaux malades empêchant toute progression. L’expédition fait alors demi-tour et sera de retour à Edmonton par la Canadian Pacific Railway le 23 octobre 1934.

Superbement illustré, cet ouvrage retrace l’odyssée des autochenilles dans les montagnes Rocheuses de l’’ouest canadien. Même si elle ne connaîtra pas le succès escompté, la Croisière blanche reste une aventure exceptionnelle.

Préface d'Ariane Audouin-Dubreuil.

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La traite des fourrures aux XVIIIe et XIXe siècles

Carolyn Podruchny
Les voyageurs et leur monde. Voyageurs et traiteurs de fourrures en Amérique du Nord
Québec, Presses universitaires de Laval, 2009. 405 pages, 15 x 23 cm, broché. - ISBN : 9782763787374

Les travailleurs canadiens-français qui pagayaient dans les canots, transportaient des marchandises et étaient affectés dans les postes les plus septentrionaux de l’Amérique du Nord à l’époque de la traite des fourrures sont entrés dans la culture populaire sous le nom de voyageurs. Les chercheurs universitaires autant que les vulgarisateurs de l’histoire leur ont attribué le rôle romantique de joyeux et robustes héros qui ont frayé le chemin à la colonisation européenne dans le Nord-Ouest sauvage. Carolyn Podruchny regarde au-delà des stéréotypes pour révéler les contours des vies des voyageurs, leur vision du monde et leurs valeurs.

Les voyageurs et leur monde démontre que les voyageurs avaient développé des identités distinctes, modelées par leurs racines de paysans canadiens-français, les peuples autochtones qu’ils rencontraient dans le Nord-Ouest et la nature de leur emploi, engagés à contrat dans des environnements divers. Les identités des voyageurs s’imprégnaient également de leurs constants périples et de leur propre idéal de masculinité qui valorisait la force, l’endurance et l’audace. Bien qu’il soit difficile d’entendre les voix des voyageurs dans les documents d’archives, il est possible d’y découvrir une impressionnante quantité d’informations dans les descriptions laissées par leurs maîtres, les explorateurs et d’autres personnes de passage. En analysant leurs vies en conjonction avec la métaphore du voyage, Carolyn Podruchny ne fait pas que révéler la vie quotidienne de ceux qu’elle examine – ce qu’ils mangeaient, leur cosmologie et leurs rituels festifs, leurs familles et, par-dessus tout, leur travail –, elle souligne aussi leur influence sur le paysage social et culturel de l’Amérique du Nord.

Commander 32 € > 30,40 €